Kako su se snašle autoškole za vrijeme najjačih epidemioloških mjera

BJELOVAR – Dvije pandemijske godine svoj su obruč odlučile malo popustiti, no ožiljci dugotrajnog stezanja nažalost nisu ostali nevidljivi. Teško je na prste dvije ruke nabrojati koga je sve covid natjerao na teži put, ali među institucijama koje su se što bolje morale snaći u „novom normalnom“ okruženju zasigurno su škole. Pod škole ne mislimo samo na učenike osnovne i srednje škole već i na učenike koji su se odlučili sjesti za dva ili četiri kotača. Jasno, riječ je o autoškolama. Najteže je autoškolama bilo na samom početku pandemije kada su čak na pedesetak dana morale staviti ključ u bravu, a zainteresirani budući vozači samo su mogli čekati bolja vremena.

– Jako smo se teško snašli, pogotovo zato što je u jednom trenutku nenajavljeno zabranjen rad. Trajalo je to nekih pedeset dana, upisa nije smjelo biti što automatski znači da nije bilo novaca, no zato je bilo rashoda, registracija, dugovanja za gorivo. Računi su dolazili. Znam da je svima bilo teško, ali autoškole su definitivno bile na udaru više nego neki drugi poslovi – kaže Boro Rudić iz Autoškole Formula.

Nakon skroz zatvorenih vrata, ona su se blago otvorila, no autoškole su čekali novi, nesvakidašnji izazovi.

– Došla su online predavanja, a iskustva nismo imali, bez obzira na godine iskustva. Problem je i što mi ne ocjenjujemo već samo pripremamo polaznike. Pojedinci koji su naučili učiti bez problema rješavaju propise, neovisno je li predavanje uživo ili ne, ali mnogi ne slušaju onako kako treba predavanja pa se javlja problem i padanje ispita. Proći će oni koji to ozbiljno shvate, ali oni koji za vrijeme online predavanje igraju igrice ili rade neku treću stvar, sigurno neće. Problem je i što nisam polaznike mogao vidjeti uživo jer i na taj način mogu vidjeti koliko tko razumije ono o čemu govorim – kaže Rudić.

Nakon ponovnog otvaranje autoškola, upis je bio nešto jači, no strah među polaznicima stalno je bio u zraku. Stoga je sveukupno gledajući, želja za autoškolom popustila.

– Svi koji su se upisali, strahovali su da ne bude opet zatvaranja. Nije broj kandidata pao samo u Bjelovaru već i u cijeloj Hrvatskoj – kaže.

Iako epidemiološka situacija trenutno pokazuje dobre rezultate, online predavanja još uvijek su na snazi.

– Još uvijek nije najnormalnija situacija, međutim nekima to odgovara. Govorim u ime naše autoškole jer mi online predavanja imamo od 20 sati što je termin koji puno ljudi odgovara – rekao je Rudić.

Što se tiče cijena autoškola, cijene variraju, posebno jer više zakonski ne postoji granica koje se svi moraju pridržavati.

– Prije je postojao zakonski minimum ispod kojeg se nije smjelo ići. Sve je bilo izračunato, svi troškovi. Moglo se ići na veću cijenu, ali manju nikako. Nakon što je došlo slobodno formiranje cijena, cijene su se počele razlikovati. Problem je što ljudi očekuju neke akcije i niže cijene, ali onda zbog mogućeg manjka kvalitete moraju mijenjati autoškolu. Kod nas je recimo kvaliteta što se tiče vožnje visoka jer ja vodim evidenciju za svakog instruktora/cu, a što se tiče propisa prolaznost je nešto slabija nego prije. No, zbog online predavanja sada je uglavnom kod svih slabija – dodaje.

Za kraj Boro Rudić ima savjet za sve one koji što prije i bolje žele imati vozačku dozvolu u rukama.

– Autoškola se mora ozbiljno shvatiti, onaj ili ona tko tako ne misli, bolje da ni ne upisuje – zaključuje.

Nada umire posljednja pa tako svi zajedno s nadom očekuju da pandemija doista odlazi i sa sobom odnosi sve ono loše što je prouzrokovala.